Об этом "красном" поезде мой муж узнал очень давно и с тех пор мечтал когда-нибудь на нём прокатиться. Тут у него появилась я и мечта стала реальностью :)

Четыре времени года проходят по Альпам разными красками и запахами, поэтому прокатиться на легендарном поезде нужно как минимум четыре раза. Мы начали с зимы. С самого первого дня нового, 2018, года.

Маршрут поезда проходит практически по территории Швейцарии. От его станции отправления в г. Тирано, Италия, до границы со Швейцарией - всего лишь 3 км. Конечный пункт - швейцарский горнолыжный курорт Санкт-Мориц.

Через некоторое время после пересечения границы поезд начинает "набирать высоту". Чтобы преодолеть резкий подъём на небольшом участке был специально построен винтообразный виадук - viadotto elicoidale di Brusio - гений инженерной техники и наследие ЮНЕСКО. Проезжая по нему, поезд делает оборот вокруг себя на 360°.

Нам не очень повезло с погодой. С утра был дождь и потому первая часть пути была отмечена пасмурным небом и каплями на стекле - не лучший вариант для фотографий :) Но, как говорится, у природы нет плохой погоды, и у природы нет плохих пейзажей!

Особенно когда на них смотришь через огромные панорамные окна поезда, движущегося намеренно медленно, чтобы можно было всё как следует разглядеть, сделать массу интересных фото и ещё долго потом вспоминать свои впечатления.

Мы поднялись на высоту 962 метра над уровнем моря. По крайней мере именно на такой высоте, согласно википедии, находится Озеро Поскьяво - Lago di Poschiavo. Пасмурное небо придавало ему особую холодность и ледяной покой. Воздух от этого даже в салоне поезда казался морозным и свежим.

Вот так выглядело озеро сверху, когда мы возвращались назад:

Мы продолжали двигаться вверх. То справа, то слева виднелись голова или хвост поезда, огибающие очередной поворот. Озеро становилось всё меньше, и всё более отчётливыми возникали перед нами горы.

Поезд проходит через туннели и многочисленные повороты, повторяя путь, по которому в давние времена везли за границу на лошадях и быках золото тех времён - легендарное вино Вальтеллины.

После серпантина подъёмов, поднимаемся на 1693 метра над уровнем моря. Станция Кавалья - Cavaglia. Здесь при желании можно выйти и совершить небольшую прогулку к "ледниковым садам". Но только с мая по октябрь. Поэтому мы едем дальше.

Заледеневший водопад

Арочный мост...

...и туннель

Здесь, конечно, снега - хоть отбавляй! Всё белым бело! Так бело, что аж глаза слепит!

Постепенно поезд выруливает на относительно ровную поверхность, деревьев больше нет, и перед нами открываются снежные вершины горного массива Бернина. Именно в честь него назван наш красный поезд. Большинство его пиков расположены на границе Италии и Швейцарии. Самый высокий из них - пик Бернина (4049 м.)

После многочисленных поворотов вдоль Лаго-Бьянко (о нём - немного позже) приближаемся к станции Ospizio Bernina - 2256 метров над уровнем моря. Это не только самая высокая точка на Бернинской железной дороге, но и высочайший железнодорожный переезд в Европе!

Немного отъехав от станции видим группу лыжников с парашютами. Для меня это было открытием! Никогда такого не видела! Называется спидрайдинг - но это я только сейчас узнала :)

Поезд начал постепенно спускаться по направлению к Санкт-Морицу. Среди горных вершин еле заметно виднелись голубоватые ледники...

...и солнце по-прежнему было где-то за горами.

Но подъезжая ближе к Санкт-Морицу краски становились всё ярче и солнечного света всё больше.

Санкт-Мориц расположен на высоте 1822 метра над уровнем моря. Снег зимой здесь есть всегда! Ещё не доехав до города, мы стали встречать многочисленных лыжников, тренирующихся на бесконечно длинных трассах для беговых лыж.

А в самом городке увидели блестящий как стекло ледовый каток.

Городок сам по себе небольшой. Здесь живут немногим более 5000 человек.

Тем не менее, Санкт-Мориц дважды принимал зимнюю Олимпиаду и в нём ежегодно проходит Кубок мира по горнолыжному спорту.

Здесь есть свои шпили...

...и свои "пизанские башни"

Санкт-Мориц расположен на берегу одноимённого озера. Зимой оно так сильно замерзает, что становится местом прогулок для жителей и гостей, а также местом для проведения турниров по конным скачкам и других соревнований.

С одной стороны озеро окаймлено уже нам известным массивом Бернина, а вся долина называется Энгадин.

Вдоль озера есть пешеходная дорожка, обозначенная розовыми шестами. Розовый - для пешеходов, голубой - для беговых лыж.

В разное время года поезд ходит то чаще, то реже, но в новогодние праздники желающих всегда много, поэтому в расписании специально ставят дополнительные поезда с панорамными окнами. Наш поезд прибыл в Санкт-Мориц после полудня, а обратно отправлялся через три часа. Вначале казалось, что этого времени будет достаточно, чтобы посмотреть городок, но его оказалось мало. Мы столько всего ещё не видели! И так хотелось погулять подольше по озеру!

Музей художника и доктора Петера Берри - наш обязательный пункт посещения на следующий раз!

Канатная дорога для тех, кто хочет увидеть долину Энгадин сверху. Значит, для нас тоже :)

Да, мы однозначно приедем сюда на большее время! и в разное время года! Погулять вдоль озера, насладиться красками осени и запахами весны! Уммм!...

А пока ещё зима. Солнце скоро сядет. Но на обратном пути оно наконец-то украсит горные пейзажи своим чудным светом.

Окна в панорамном поезде такие огромные, что кажется их вовсе нет!

Они доходят до самой крыши, от которой остаётся только широкая полоска.

Едем обратно. Уже знакомые станции...

Знакомые вершины...

Теперь мы можем разглядеть Белое Озеро - Lago Bianco. Это - одна из достопримечательностей этой дороги. Зимой оно покрыто белым снегом, так что даже и не поймёшь, что это озеро, но летом, по всей вероятности, должно иметь необычайно красивый цвет. Пишут, что его воды - это талые воды ледника Камбрена - Cambrena. Надо будет обязательно увидеть его летом!

Мой муж всегда выискивает взглядом диких животных, когда проезжает дорогами Альп. Вот и на этот раз он заметил группу серн на снежных склонах. Точнее заметил он их когда мы ещё ехали "туда", но они оказались на том же месте и когда мы ехали "обратно".

Наш поезд успешно перевалил через белые вершины Бернины и стали снова появляться деревья, дома, многочисленные повороты...

...и туннели.

Перед нами снова открылась долина с Озером Поскьяво.

Мы спускались всё ниже и ниже

Наше путешествие подходило к концу. За окнами поезда уже совсем стемнело. Рассматривая путеводитель по Бернинской железной дороге, понимаешь, что столько всего интересного на её пути, столько всего ещё хочется увидеть. Выйти на маленьких станциях и погулять. А потом снова сесть в поезд и поехать дальше.

Мой муж и я с приветом из Санкт-Морица! :)